Będą z niej korzystały nie tylko autobusy komunikacji miejskiej, ale także komunikacji prywatnej i międzymiastowej. Pętla ma być gotowa w pierwszej połowie przyszłego roku.

Pętla autobusowa przy Dworcu Wchodnim
strona południowa
Foto. Google Earth

Pętla powstanie po południowej stronie torów kolejowych, w rejonie ulic Lubelskiej, Skaryszewskiej i Bliskiej. Znajdą się na niej wygodne, zadaszone perony oraz budynek spedycji z pomieszczeniami socjalno-technicznymi, w którym będą m.in. kasy biletowe. Pętla zostanie przystosowana dla osób niepełnosprawnych, a przy pawilonie zostaną zamontowane stojaki rowerowe.

Nowa pętla poprawi organizację komunikacji w tym rejonie, a dzięki dogodnej lokalizacji przy Dworcu Wschodnim będzie pełniła rolę ważnego węzła przesiadkowego. Każdej doby obsłuży ok. 480 kursów autobusów miejskich i ok. 600 podmiejskich i międzymiastowych. Będą z niej korzystali m.in. przewoźnicy, którzy wyruszali ze zlikwidowanego niedawno dworca Warszawa Stadion.
Oferty przetargowe zostaną otwarte 15 września.

Pętla autobusowa przy Dworcu Wchodnim
strona południowa
Foto. Google Earth

Warto wspomnieć, że będzie to już trzecia duża pętla autobusowa zbudowana przez ZTM w ciągu kilku ostatnich lat. Od podstaw została zbudowana pętla Esperanto przy ul. Anielewicza oraz ogromna pętla Metro Marymont przy ul. Włościańskiej, obsługująca m.in. linie z Tarchomina, a także autobusy Komunikacji Miejskiej Łomianki.

ZTM sukcesywnie remontuje również te pętle autobusowe, które są w złym stanie technicznym. W latach 2007 – 2010 wyremontowano 18 pętli (m.in. Ostrobramska, Szczęśliwice, Stare Bemowo i Pl. Hallera). W tym roku metamorfozę przejdą kolejne trzy: Marysin, Bokserska i Nowe Bemowo.

W ramach modernizacji jest wymieniana nawierzchnia jezdni oraz na miejscach postojowych dla autobusów. Wymieniane są także chodniki i krawężniki na peronach dla pasażerów. Odnawiana jest także otaczająca pętle zieleń.