Imieniny:
Kolej
2006.09.03 g. 08:44
PKP odbija się od dna
Jeszcze rok temu sytuacja Polskich Kolei Państwowych była dramatyczna. Deficyt budżetowy (obecnie PKP zadłużone są na ponad 9 mld zł), redukcja regionalnych tras, coraz mniejsza liczba pasażerów, zagrożenie odcięcia prądu kolejom przez zakłady energetyczne - to kilka z wielu problemów, z jakimi borykała się lub ciągle boryka się PKP
Wydaje się, że najgorszy okres spółka ma już za sobą, w każdym razie na to wskazują choćby optymistyczne zapowiedzi ministra transportu Jerzego Polaczka. Obiecuje on modernizację taboru i infrastruktury kolejowej, z przeznaczeniem na te cele do 2013r. ok. 4,5 mld EUR pochodzących z funduszy unijnych. Same koleje planują duże inwestycje związane m.in. z modernizowaniem dworców, dzierżawą nieruchomości będących własnością kolei, dostosowywanie odcinków sieci kolejowej do wymogów UE. Nasz narodowy przewoźnik zapowiada, że jeszcze w tym roku przygotuje koncepcje budowy i projekty architektoniczne oraz rozpisze przetargi dla inwestorów.
Póki co 25–go sierpnia Polskie Koleje Państwowe podały do wiadomości publicznej informacje o przetargu, którego przedmiotem zamówienia jest nadzór nad zaprojektowaniem i wybudowaniem dwóch wiaduktów dla zwierząt nad torami linii kolejowej E 20, odcinek Rzepin - Granica państwa. Całkowita wartość inwestycji opiewa na kwotę powyżej137 000 EUR i będzie realizowana ze środków wspólnotowych. Wykonanie wszystkich prac związanych z przedsięwzięciem przewiduje się w okresie 22–óch miesięcy od dnia udzielenia zamówienia. Oferenci po wniesieniu wadium w wysokości 6000,00 PLN mogą składać swoje oferty do dnia 17-go października b.r., na adres: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.
Jeżeli zapowiedzi ministra transportu zostaną wcielone w życie polska kolej powinna realnie poprawić swoją sytuację, rozbudować infrastrukturę, podnieść standard oferowanych przez siebie usług. Jak podkreśla minister Polaczek w ubiegłym roku z funduszy strukturalnych wykorzystano tylko 400 tys. EUR w dziedzinie transportu. W tym roku ma być wydane ok. 185 mln EUR. Jednocześnie poinformował, że tworzony jest "szczegółowy i realistyczny" plan finansowania modernizacji infrastruktury drogowej i kolejowej na najbliższe 7 lat.
Dla wielu firm przewidywane przez PKP inwestycje mogą być okazją do zawarcia nowych, intratnych kontraktów, zwłaszcza, że zarówno Ministerstwo Transportu, jak i sama spółka jest zdeterminowana i gotowa na ratowanie polskiej kolei.
Póki co 25–go sierpnia Polskie Koleje Państwowe podały do wiadomości publicznej informacje o przetargu, którego przedmiotem zamówienia jest nadzór nad zaprojektowaniem i wybudowaniem dwóch wiaduktów dla zwierząt nad torami linii kolejowej E 20, odcinek Rzepin - Granica państwa. Całkowita wartość inwestycji opiewa na kwotę powyżej137 000 EUR i będzie realizowana ze środków wspólnotowych. Wykonanie wszystkich prac związanych z przedsięwzięciem przewiduje się w okresie 22–óch miesięcy od dnia udzielenia zamówienia. Oferenci po wniesieniu wadium w wysokości 6000,00 PLN mogą składać swoje oferty do dnia 17-go października b.r., na adres: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.
Jeżeli zapowiedzi ministra transportu zostaną wcielone w życie polska kolej powinna realnie poprawić swoją sytuację, rozbudować infrastrukturę, podnieść standard oferowanych przez siebie usług. Jak podkreśla minister Polaczek w ubiegłym roku z funduszy strukturalnych wykorzystano tylko 400 tys. EUR w dziedzinie transportu. W tym roku ma być wydane ok. 185 mln EUR. Jednocześnie poinformował, że tworzony jest "szczegółowy i realistyczny" plan finansowania modernizacji infrastruktury drogowej i kolejowej na najbliższe 7 lat.
Dla wielu firm przewidywane przez PKP inwestycje mogą być okazją do zawarcia nowych, intratnych kontraktów, zwłaszcza, że zarówno Ministerstwo Transportu, jak i sama spółka jest zdeterminowana i gotowa na ratowanie polskiej kolei.
Opublikowal: Andrzej Bechcicki
-
