Pod takim hasłem został zaprezentowany przez Metro Warszawskie w hali Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty, a następnie podczas pierwszej planowej jazdy nowy pociąg metra Inspiro, wyprodukowany przez konsorcjum Siemensa i nowosądeckiego Newagu.

Od niedzieli, 6 października dwa pociągi Inspiro rozpoczną kursowanie na I linii metra. Na obydwu liniach podziemnej kolejki mieszkańcy stolicy będą korzystać z 35 tych najnowocześniejszych pociągów w Europie.

Budowa centralnego odcinka II linii metra weszła dziś w decydującą fazę - na stacji zlokalizowanej przy rondzie Daszyńskiego pracę rozpoczęła „Anna”, pierwsza z czterech tarcz TBM.

Dziś zostały otwarte koperty zawierające oferty do przetargu na dostawę dla Metra 35 sześciowagonowych pojazdów.

W połowie sierpniu mają rozpocząć się prace związane z budową II linii metra, która ma połączyć lewobrzeżną z prawobrzeżną stroną Wisły.

Wydawać by się mogło, że skrajnie zmienione przez człowieka środowisko wielkiego miasta jest ostatnim miejscem, gdzie można studiować procesy i zjawiska geologiczne. A jednak jest inaczej; wystarczy uważnie przyjrzeć się mijanym codziennie budowlom...

Dziś (16 lutego 2009) zostały otwarte oferty w przetargu na projekt i budowę centralnego odcinka II linii metra.

Unowocześnianie urządzeń sterowania ruchem pociągów będzie w najbliższy weekend powodem zmian w kursowaniu podziemnej kolejki.

Od sobotniego wieczoru (7 lutego) z ruchu będą wyłączone stacje: Centrum i Świętokrzyska.

Uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza. Prace w metrze zostaną zakończone o godz. 4.00 nad ranem w poniedziałek (9 bm.)

Zarząd Transportu Miejskiego nigdy nie zamierzał likwidować nocnych kursów warszawskiego metra!
Co więcej, w przyszłym roku w tunelach pojawią się dodatkowe pociągi.