...Należy się spodziewać utrudnień w ruchu drogowym i korków;)

Tak ogłaszają w Internecie propagatorzy masy.
Znak umieszczony na końcu zdania oznacza radość, samozadowolenie.

Masa krytyczna panoszy się na ulicach Warszawy już 12 lat.
Pierwsza pojawiła się 8 maja 1998 roku.

Przez te lata rowerowi aktywiści z Zielonego Mazowsza walczyli masą rowerową… no właśnie.
O co walczyli i co wywalczyli?

Masa krytyczna w Warszawie - lipiec 2006
(Żródło Wikipedia)

Kiedy ówczesny rzecznik ZDM, pan Marek Woś, zakomunikował rowerzystom z Zielonego Mazowsza, że „Warszawa to nie wieś, żeby po niej rowerem jeżdzić", i ścieżki rowerowej nie będzie ZDM budował, ekolodzy postanowili wyjechać rowerami na ulice, by pokazać się, że są i walczą o ścieżki

Do dziś idea tej pierwszej masy została nadmuchana jak balon.
Moc rowerzystów mimo większej już ilości ścieżek rowerowych (nazywanych przez nich śmieszkami rowerowymi) i tak z nich nie korzysta.
Jeżdżą po chodnikach, między ludźmi, po przejściach dla pieszych, czy ulicami obok siebie (szczególnie na Ursynowie, gdzie jest najwięcej ścieżek rowerowych).

Masa krytyczna w obecnym kształcie już nie jest głosem wołającym o ścieżki rowerowe.
To sprytnie wykorzystywana do różnych celów grupa świetnie bawiących się ludzi, traktujących spęd na masę jako przygodę, wygłup i awanturę dziejącą się w świetle prawa.
Bo usankcjonowaną przez uległy Urząd Miasta i bezradną policję.

Sukcesem policji w ucywilizowaniu masy krytycznej chwalił się były Naczelnik WRD KSP już w roku 2005.

Bo przecież innego wyjścia nie było.
Słynne starcie policji z masiarzami na pl. Konstytucji nie mogło się przecież powtarzać co miesiąc.
I tak, ponieważ zabrakło konsekwencji w egzekwowaniu prawa, trzeba było masę „ucywilizować” czyli dać zgodę na imprezę masową i przydzielić dwa patrole.

Urząd miasta nie mogąc sobie poradzić z budową ścieżek dał zgodę na imprezę, a wydział Ruchu Drogowego Policji „ochronę”

I tak od pewnego dnia masa krytyczna legalnie tworzy w Warszawie korki i utrudnia życie innym mieszkańcom Warszawy.

Dla zabawy, czyli jak mówią młodzi „Dla fanu” (z ang: fun – zabawa).

Rowerzyści mają „fan”, urzędnicy spokój, a policja czyste sumienia.
Tylko warszawiacy dostają cholery na jeszcze większe korki.

Bardzo interesujące jest czy w czasie gdy ruszy w Śródmieściu budowa II linii Metra, kiedy zacznie komunikacyjny horror, organizatorzy masy również łątwo otrzymają zgodę na dodatkowe blokowanie ruchu w mieście.

Na piątek 30 kwietnia na godzinie 18:00, rowerzyści tak zaplanowali przejazd przez Warszawę:

• Pl. Zamkowy,
  - Krakowskie Przedmieście,
  - Nowy Świat,
  - Al. Jerozolimskie,
  - Chałubińskiego,
  - Al. Niepodległości,
  - Nowowiejska,
  - Filtrowa,
  - Raszyńska,
  - Wawelska,
  - Kopińska,
  - Grzymały-Sokołowskiego,
  - Al. Jerozolimskie,
  - Bitwy Warszawskiej 1920 r.,
  - Banacha,
  - Żwirki i Wigury,
  - Sasanki,
  - Marynarska,
  - Al. Wilanowska,
  - Sikorskiego,
  - Sobieskiego,
  - Dolna,
  - Puławska,
  - Pl. Unii Lubelskiej,
  - Marszałkowska,
  - Pl. Zbawiciela,
  - Al. Wyzwolenia,
  - Al. Ujazdowskie,
  - Pl. Trzech Krzyży,
  - Nowy Świat,
  - Krakowskie Przedmieście,
• Pl. Zamkowy