Na zdjęciach uwidoczniono zewnętrzną stylistykę nowej, czwartej generacji europejskiej Hondy CR-V, która wejdzie do sprzedaży jesienią 2012 roku.

Najnowsza wersja modelu to odświeżona stylistyka agresywniejszy wygląd i wyraźnie zaznaczone linie nadwozia. Nadwozie i wnętrze Hondy CR-V z rocznika modelowego 2010 przeszło stylistyczny „lifting", a całość została zmodernizowana i uzupełniona nowymi podzespołami. Ciekawostką jest silnik wysokoprężny współpracujący z automatyczną skrzynią biegów (pierwszy raz w tym modelu)

Przeprojektowano przedni i tylny zderzak, osłonę chłodnicy oraz zastosowano nowe obręcze aluminiowe o średnicy 17 cali (5-ramienne) i 18 cali (10-ramienne). „Alufelgi" wchodzą w skład wyposażenia standardowego wszystkich jego wersji. Zmodyfikowano zderzaki, które mają teraz większą powierzchnię, a kolor mają taki sam jak nadwozia

Zmiany zaszły również we wnętrzu modelu CR-V 2010. Znaleźć tam można panele wykończeniowe o nowej fakturze, świeżą kolorystykę oraz zmieniono tapicerkę, dywaniki i uchwyty na drzwiach. Zmodernizowano również system audio, tak by można było podłączyć iPod lub MP3 (nie wszystkie wersje).

We wszystkich wersjach CR-V pojawił się system ostrzegający o niskim ciśnieniu w oponach (Deflation Warning System - DWS), a także inne zaawansowane systemy bezpieczeństwa takie jak ACC i CMBS.

• ACC (Adaptive Cruise Control) to tempomat adaptacyjny, układ wykorzystujący radar by utrzymać bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu
• CMBS (Collision Mitigation Braking System) to system przewidujący potencjalnie niebezpieczną sytuację na drodze i ostrzegający kierowcę, a w krytycznych okolicznościach inicjujący hamowanie i napinający przednie pasy bezpieczeństwa. Powyższe systemy wchodzą w skład wyposażenia standardowego wersji Executive.

Źródła Honda, Mototarget.