Mercedes CapaCity jest dłuższy od innych przegubowców jeżdżących na warszawskich trasach o około 1.5 m i ma dokładnie 19,54 metrów długości.

Do środka może wejść spokojnie 193 pasażerów a 53 osoby znajdą miejsca do siedzenia

Pojazd jest napędzany 6-cylindrowym silnik OM 453 hLA o mocy 354 KM.

Fot. Krzysztof Lipnik

Ciekawostką jest, że ten jamnik, posiadając skrętne dwie tylne osie, jest bardziej zwrotny niż autobusy 15-metrowe i równie łatwy w manewrowaniu jak autobusy 18-metrowe.

Warszawiacy pamiętają jednak, że testy tego autobusu były już przeprowadzane, w styczniu 2008 roku na trasie linii E-4 i 510.

Czy teraz ZTM chce tylko sprawdzić jak sie jeździ tymi przegubowcami po trasie W-Z?

Aktualny test rozpoczął się 3 września 2009.