Linia T obsługiwana będzie przez wagony typu N i 102N z lat 50 i 70 oraz przedwojennymi wagonami typu K.

Tramwaje będą kursowały z częstotliwością co 30 minut (jednokierunkowo) na trasie:

• PL. NARUTOWICZA
  – Grójecka
  – pl. Zawiszy
  – Aleje Jerozolimskie
  – rondo Dmowskiego
  – Aleje Jerozolimskie
  – rondo de Gaulle’a
  – wiadukt Mostu Poniatowskiego
  – Most Poniatowskiego
  – al. Księcia Józefa Poniatowskiego
  – rondo Waszyngtona
  – al. Zieleniecka
  – Zamoyskiego
  – Targowa
  – pl. Wileński
  – Targowa
  – Ratuszowa
  – Jagiellońska
  – rondo Starzyńskiego
  – Starzyńskiego
  – Most Gdański
  – Słomińskiego
  – rondo Zgrupowania AK „Radosław”
  – al. Jana Pawła II
  – Stawki
  – Andersa
  – pl. Bankowy
  – Marszałkowska
  – rondo Dmowskiego
  – Marszałkowska
  – pl. Konstytucji
  – Marszałkowska
  – pl. Zbawiciela
  – Nowowiejska
  – pl. Politechniki
  – Nowowiejska
  – Krzywickiego
  –  Filtrowa
• PL. NARUTOWICZA.

Dodatkową atrakcją dla pasażerów będą z pewnością ubrani w tradycyjne mundury konduktorzy, w których wcielą się członkowie Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Będą kasować bilety jednorazowe (według obowiązującej obecnie taryfy biletowej ZTM) tradycyjnymi „dziurkaczami”.

Podróżować będzie można także na podstawie biletów okresowych (kartonikowych i zakodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej). Na biletach kartonikowych konduktorzy będą przystawiać specjalne pieczątki z adnotacją o dacie i godzinie rozpoczęcia podróży.

W pojazdach nie będzie możliwości aktywacji biletów na WKM. Pasażerowie z nich korzystający, będą musieli mieć je wcześniej aktywować w innym pojeździe, lub bramce metra.

Linia T będzie kursowała w weekendy od 21 czerwca do 30 sierpnia.