Cały dystans należało pokonać w osiem godzin, co nie dla wszystkich okazało się zadaniem prostym.

Pogoda nie sprawia zawodnikom kłopotów, dodatnie temperatury wykluczają lodowe pułapki, śniegu na trasach również nie ma. Wyzwaniem jest bardzo precyzyjna nawigacja i utrzymanie reżimów czasów przejazdu. Spośród startujących trzystu załóg w walce pozostaje wciąż 283. załogi.

Dla zespołu TJ NAC Motorsport (Polskie Fiaty) dzień nie był zbyt udany.
Najlepsze miejsce (81.) zajmują Romuald Chałas z Tomaszem Borysławskim, pozostali nałapali sporo punktów karnych i stracili bardzo dobre pozycje. Poza Jackiem i Marcinem Grochowskimi, którym zabrakło szczęścia na poprzednim etapie, wszystkie załogi TJ NAC Motorsport nadal liczą się w stawce.
Wszyscy jadą dalej.

Na prowadzeniu po „Classification Leg” i przejechaniu pięciu prób sportowych jest włoska załoga Giordano Mozzi/Stefania Biacca w Lnancii Fulvii HF z bagażem 275. punktów.

Miejsca polskich załóg po 5. odcinkach specjalnych:

30. Piotr Bany/Karol Wyka,
    629 pkt.
    (spadek o 6. miejsc)
    ŁADA 1500S 1978

57. Stanisław Postawka/Anna Postawka,
    1054 pkt.
    (awans o 21. miejsc)
    PORSCHE 911 1977

81. Romuald Chałas/Tomasz Borysławski,
    1381 pkt.
    (awans o 20. miejsc)
    POLSKI FIAT 125 P 1978

83. Paweł Molgo/Janusz Jandrowicz,
    1414 pkt.
    (spadek o 53. miejsc)
    POLSKI FIAT 125 P 1975

111. Robert Burchard/Grzegorz Gac,
     1907 pkt.
     (spadek o 34. miejsc)
     POLSKI FIAT 125 P 1979

133. Tomasz Jaskłowski/Karol Jaskłowski,
     2327 pkt.
     (spadek o 58. miejsc)
     POLSKI FIAT 125 P 1972

154. Wojciech Wetula/Tomasz Sweklej,
     2869 pkt.
     (awans o 71. miejsc)
     BMW 320 1979

208. Jacek Grochowski/Marcin Grochowski,
     6585 pkt.
     (awans o 9. miejsc)
     POLSKI FIAT 125 P 1972