Ale już teraz możemy odpowiedzieć na pojawiające się coraz częściej pytania: kto je dostanie?

Solarisami U18 (będzie ich 108) podzielą się Oddziały:

• R-3 Ostrobramska - 28 sztuk,
• R-1 Woronicza – 50 sztuk
• R-5 Redutowa – 30 pojazdów.

Dodatkowo Ostrobramska dostanie cztery Solarisy U 18 hybrydowe, oraz 36 Solarisów U12.

Z kolei na „jedynkę” trafi 20 Solbusów – to nowa marka, debiutująca w stolicy.

Dzięki staraniom Zarządu Spółki dostawy wszystkich pojazdów mogą zostać zrealizowane do końca tego roku, choć początkowo zakładano, że dostawy rozciągną się na I kwartał przyszłego roku. Nawet najbardziej chyba oczekiwane hybrydy, których w naszej flocie jeszcze nie było,  przyjadą najprawdopodobniej na Mikołajki.

To jest bardzo dobra wiadomość, wielu Kolegów, którzy do tej pory miało starsze typy pojazdów będzie mogło przesiąść się za kierownice najnowszych nabytków Spółki.

Nietrudno jednak zauważyć, że żadnych nowych pojazdów nie dostaną R-4 Stalowa i R-2 Kleszczowa. Ale to nie oznacza, że Kleszczowa zostanie poszkodowana. Trafią na nią najlepsze egzemplarze Solarisów Urbino 15 z innych Oddziałów.
„Osiemnastek” Kleszczowa dostać nie może z uwagi na niewystarczającą długość kanałów naprawczych.

Natomiast na Stalową na jesieni ub. roku trafiło 70 nowych autobusów marki MAN A23.

Więcej o rozdysponowaniu wozów i o strukturze pojazdów we flocie Spółki po dostawach nowego taboru piszemy na str. 2-3, w artykule Krajobraz po kontrakcie

Artykuł pochodzi z sierpniowego pisma Klakson wydawanego w warszawskich Miejskich Zakładach Autobusowych
.